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FIA GT1 2010: Xandinho Negrão e Enrique Bernoldi vencem a etapa do Brasil

O Maseratti de Negrão e Bernoldi recebe a bandeirada da vitória. Foto: Fernanda Freixosa/Divulgação

Por miltonpazzi
Atualização:

SÃO PAULO - Xandinho Negrão e Enrique Bernoldi, com um Maseratti MC12, fizeram a festa dos brasileiros ao vencerem neste domingo a etapa do Brasil do FIA GT1 World Championship 2010, no Autódromo de Interlagos.

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Eles garantiram a liderança perto do final da prova, com uma ultrapassagem arriscada no Bico de Pato - com direito a toque no Aston Martin DB9 do tcheco Tomas Enge e do inglês Darren Turner, que lideravam -, a dez minutos do fim da prova.

Na festa pela vitória, com os cerca de 21.800 torcedores no autódromo, não faltou emoção. "Eu podia ver o público me dando apoio, podia ver o Enrique no pit wall, conseguia sentir os gritos de apoio. Com certeza, foi uma das vitórias mais importantes da minha vida. É a primeira vez que venço uma corrida internacional em Interlagos, então estou sem palavras", disse Negrão, via assessoria de Imprensa.

A decisão do campeão ficou para a última prova da temporada. A dupla da Young Driver AMR (Enge e Turner) chegou a 104 pontos, a 28 dos líderes Andrea Bertolini e Michael Bartels (Vitaphone Racing). São 33 pontos em disputa para a etapa de San Luis, na Argentina, de 3 a 5 de dezembro.

FIA GT1 2010 - ETAPA DO BRASIL CLASSIFICAÇÃO FINAL1.º - Bernoldi / Negrao (Maserati MC12), com 1h01min23s2962.º - Enge / Turner (Aston Martin DB9), a 2s348 3.º - Hennerici / Margaritis (Corvette Z06), 5s874 4.º - Piccione / Hirschi (Aston Martin DB9), a 6s077 5.º - Martin / Leinders (Ford GT), a 9s060 6.º - Dumbreck / Krumm (Nissan GT-R), a 10s574 7.º - Schwager / Pastorelli (Lamborghini Murcielago 670 R-S), a 11s367 8.º - Jani / Armindo (Ford GT Matech), a 22s358 9.º - Bertolini / Bartels (Maserati MC12), a 22.925 10.º - Heger / Müller (Maserati MC12), a 23s225 11.º - Nygaard / Mücke (Aston Martin DB9), a 31s682 12.º - Kox / Haase (Lamborghini Murcielago 670 R-S), a 43s720 13.º - Makowiecki / Clairay (Aston Martin DB9), 45s738 14.º - Westbrook / Mutsch (Ford GT Matech), a 52s474 15.º - Bobbi / Palttala (Ford GT), a 54s724 16.º - Ara / Nilsson (Nissan GT - R), a 1min11s19117.º - Serra / Longo (Maserati MC12), a 1min18s694 18.º - Wendlinger / Moser (Nissan GT-R), a 1min34s780 19.º - Huisman / Kuismanen (Corvette Z06), a 1 volta20.º - Jimenez / Dahruj (Corvette Z0), a 7 voltas 21.º - Campbell-Walter / Hughes (Nissan GT-R), a 15 voltas22.º - Zonta / Kechele (Lamborghini Murcielago 670 R-S), a 32 voltas

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