SÃO PAULO - A espera acabou.
, da
, está de volta ao topo na
. Ele venceu o GP da Europa neste domingo, em Valência, na Espanha, garantindo a 100.ª vitória brasileira na categoria e a décima da carreira, encerrando um jejum de quase cinco anos - não vencia desde o GP da China de 2004, quando ainda estava na Ferrari.
Barrichello comemora vitória após cinco anos
Hamilton evita críticas após erro da McLaren
Whitmarsh crê que erro não custou vitória
Vettel sofre com novos problemas no motor
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Curiosamente, a vitória veio justamente quando só havia um brasileiro na prova. Numa corrida perfeita pela estratégia e pelo desempenho de seu BGP001, Barrichello - bastante emocionado ainda no carro - consegue assim voltar à briga pelo título da temporada 2009. Chega a 54 pontos e volta a ser vice-líder, contra 72 pontos do ainda líder e companheiro
.
Ajudou o fato de as
de
(nono) e
(abandonando por motor quebrado) ficarem fora da zona de pontuação, após seguidos problemas no fim de semana. E o acerto do chefão Ross Brawn em voltar à configuração do carro do começo do ano, quando a equipe venceu seis de sete corridas. O time inglês volta a vencer no ano após três corridas.
Na pista, a vitória foi garantida com a ajuda de uma estratégia perfeita. Com o carro mais pesado que as
do pole
e
, Barrichello esperou o primeiro pitstop do campeão inglês para passar à frente e baixar o tempo. Voltou em segundo lugar sem cometer erros e a sorte, que tantas vezes parece lhe ter faltado, foi sua amiga.
Depois, parou mais cedo - numa bandeira amarela de
(
) com o pneu estourado - e ainda voltou em primeiro, com vantagem. Tinha chegado à ponta quando Lewis Hamilton quis antecipar a parada e a McLaren não estava preparada. Faltaram pneus, a bomba de combustível não estava pronta e o inglês ficou mais tempo do que devia. Voltou em segundo e não conseguiu mais encostar no brasileiro.
O 'intruso' entre as McLarens no pódio foi o finlandês
, da
, que discretamente chegou ao terceiro lugar, também sem errar.
SURRA
Além da óbvia atenção ao pelotão da frente, as atenções estavam voltadas para a turma de 'estreantes'. E a situação não foi das boas. O melhor deles foi o suíço (que corre com licença francesa)
, na
. Logo atrás dele veio o espanhol
, da
(em sua segunda corrida).
E, atrás,
e a Ferrari. O italiano, 38 anos e 51 GPs, mas há 10 anos fora das corridas, apareceu bastante na televisão com suas saídas de pista, lentidão - deixando adversários passar - e erros, como passar por cima da linha de saída dos boxes, que lhe resulta em mais uma punição. Além de quatro multas por passar acima da velocidade permitida, num fim de semana para esquecer.
Outros que tiveram problemas foram
(
, que bateu em Grosjean logo na primeira volta) e
(
).
A Fórmula 1 volta à pista já no próximo final de semana, para o GP da Bélgica, no veloz circuito de Spa-Francorchamps.
| FÓRMULA 1 2009 - GP DA EUROPA CLASSIFICAÇÃO FINAL - 57 VOLTAS |
| 1.º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP), 1h35min51s2892.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), a 2s3583.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 15s9944.º - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 20s0325.º - Nico Rosberg (ALE/Williams), a 20s8706.º - Fernando Alonso (ESP/Renault), a 27s7447.º - Jenson Button (ING/Brawn GP), a 34s9138.º - Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 36s6679.º - Mark Webber (AUS/Red Bull), a 44s91010.º - Adrian Sutil (ALE/Force India), a 47s93511.º - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber), a 48s82212.º - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), a 1min03s61413.º - Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min04s52714.º - Timo Glock (ALE/Toyota), 1min26s51915.º - Romain Grosjean (FRA/Renault), 1min31s77416.º - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), a 1 volta17.º - Luca Badoer (ITA/Ferrari), a 1 volta18.º - Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 3 voltasNão terminaram a prova:Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), abandono, volta 41Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), abandono, volta 23Volta mais rápida: Timo Glock (Toyota), 1min38s683, volta 55 |
Albert Gea/Reuters
O pódio do GP da Europa, com Hamilton (vice), Barrichello (campeão) e Kimi Raikkonen (terceiro lugar)
