DESTRINCHAMOS O MAIOR RALI DO MUNDO EM NÚMEROS E DADOS

Competição começou em 1979 e é disputada na América do Sul desde 2009

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Por RICARDO RIBEIRO
2 min de leitura

Tudo é gigante no Rally Dacar. São vários helicópteros, caminhões, ônibus, milhões de telespectadores… Conheça a infraestrutura, números e curiosidades da maior prova off-road do planeta.

Rali Dacar existe de 1979, mas antes era conhecido pelo nome de Paris-Dacar Foto: Vipcomm

OS COMPETIDORES 556 competidores 60 nacionalidades 354 veículos de competição 110 carros e UTVs 143 motos 46 quadriciclos 55 caminhões

Top 3 nacionalidades 1º. França (15,5%) 2º Holanda (14,4%) 3º Argentina (13,8%) CURIOSIDADES

Piloto mais jovem Sheldon Creed (EUA) – 18 anos, 3 meses e 3 dias – 30/09/1997

Piloto mais velho (caminhão) Yoshimasa Sugawara (Japão) – 74 anos, 7 meses e 2 dias (31/05/1941) 10 mulheres na competição (7 pilotos e 3 navegadoras)

Total de etapas cronometradas 4684 (Motos e Quadris) 4775 (Carros e UTVs) 4305 (Caminhões)

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Recordes de títulos do Dacar Carros: Stéphane Peterhansel (França) 5 vitórias Motos: Stéphane Peterhansel (França) – 6 vitórias Quadriciclos: Marcos Patronelli/Alejandro Patronelli (Argentina) – duas vitórias cada um Caminhões: Vladimir Chagin (Rússia) – 7 vitórias

Recordes de etapas Carros: Stéphane Peterhansel (França) – 32 vitórias Motos: Cyril Despres (França) e Stéphane Peterhansel – 33 vitórias Caminhões – 63 vitórias 4 Países visitados pelo Dakar: Argentina, Chile, Bolívia e Peru 28 países visitados pelo Dakar desde a criação (Europa e África) Cobertura de imprensa 20 redes de TV presentes na cobertura diária 70 redes de TV retransmitem o Dacar 1.200 horas de transmissão de TV 190 países retransmitem as imagens da cobertura 332 jornalistas vão acompanhar a prova inteira 1.400 jornalistas credenciados para a cobertura em etapas na Bolívia e na Argentina 32 nacionalidades de jornalistas na prova

Produção de TV 3 helicópteros com câmera especial para a captação de imagens 6 veículos com equipes de cinegrafistas 12 cinegrafistas 12 câmeras on-board 2 câmeras de super slow (1000 quadros por segundo) 23 ilhas de edição 45 toneladas de equipamentos para TV 7h30 de programas produzidos diariamente

As redes sociais Facebook: 1,2 milhão de fãs 32 milhões de fãs durante o rali Twitter: 230.000 seguidores de #Dakar 350.000 tuítes de #Dakar2015 em janeiro de 2015 Instagram: 87.000 seguidores Mais de 8.000 likes pela “melhor foto” em janeiro de 2015

Site oficial 73 milhões de pageviews 3,5 milhões de visitantes únicos durante o Dacar 7,8 milhões de visitantes únicos em 2015 6,4 milhões de vídeos oficiais assistidos

Organização 17 pontos de abastecimento de combustível para carros e motos 60 carros 12 helicópteros 7 aviões 50 caminhões de carga 10 ônibus 10 caminhões 70 zonas de segurança para que os espectadores possam assistir a passagem do rali 4,8 milhões de espectadores em 2015 2.800 pessoas presentes diariamente nos acampamentos 4.510 comunicações entre os pilotos e o Posto de Controle do Dacar em Paris durante o Dacar 2015 A fila de veículos que foram embarcados na França em um navio cargueiro para Buenos Aires chegou a 4,5 km, sendo 2,6 só de caminhões 80.000 refeições são servidas no total, sendo 7.000 por dia – em média 94 toneladas de lixo e resíduos do Dacar 2015 foram coletados e reciclados em 2015 O Dacar compensa 100% das emissões de carbono no meio ambiente 740.000 dólares foram doados para instituição do Chile

Economia O impacto econômico direto e indireto do Dacar na Argentina e Bolívia foi estimado em US$ 314,8 milhões de dólares (sendo 214,8 na Argentina e 100 na Bolívia)