27 de setembro de 2009 | 11h02
SÃO PAULO - O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, dominou o GP de Cingapura e venceu sem questionamentos a prova noturna deste domingo do Mundial de Fórmula 1, sua segunda vitória na temporada 2009, de onde saiu na pole position.
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Quanto à briga que interessa, a do título de campeão do Mundial de pilotos, deu tudo certo para outro inglês, o líder Jenson Button (84 pontos), que agora tem 15 pontos de vantagem sobre o vice-líder Rubens Barrichello (69), faltando três etapas para o fim - a próxima é o GP do Japão, em Suzuka, domingo que vem, às 2 horas (de Brasília).
Tudo caminhava para que o brasileiro ficasse à frente do companheiro de Brawn GP. Largou à frente, em nono - apesar da punição de cinco posições por trocar o câmbio, foi beneficiado com a opção de Nick Heidfeld (BMW Sauber) de largar dos boxes - e estava adiante até seu último pitstop, quando não conseguiu sair à frente. Assim, terminou em sexto lugar, com Button em quinto.
| A MATEMÁTICA DO TÍTULO | |
| Button será campeão em Suzuka se... 1 - Vencer e Rubinho não for no mínimo terceiro 2 - Terminar em segundo e Rubinho não for no mínimo quinto 3 - Terminar em terceiro e Rubinho não for no mínimo sétimo 4 - Terminar em quarto e Rubinho não for no mínimo oitavo Qualquer outra combinação de resultados estende a definição do título para, no mínimo, o GP do Brasil | |
Completaram o pódio o italiano Tim Glock, da Toyota, e o espanhol Fernando Alonso, da Renault, que até liderou a prova enquanto o safety car esteve na pista após o acidente entre Adrian Sutil (Force India) e Heidfeld - o primeiro rodou e foi atingido pelo compatriota alemão por ficar atravessado na pista.
Nico Rosberg (Williams) é outro que só não foi melhor porque teve de passar pelos boxes por errar na saída do pitstop e passar fora do espaço permitido.
O fato curioso é que muitos pilotos, além de Webber, sofreram com problemas nos freios de seus carros - como Button e Barrichello. A mais provável explicação: interferência eletromagnética por causa de uma linha de metrô que passa abaixo do circuito de Marina Bay, que atingiria inclusive outras partes do carro.
No Mundial de Construtores, a Brawn GP está com a taça praticamente garantida. Teoricamente, falta um ponto e meio para que a equipe inglesa garanta o título, pois tem 153 pontos, contra 110,5 da Red Bull.
| FÓRMULA 1 2009 - GP DE CINGAPURA CLASSIFICAÇÃO FINAL - 61 voltas |
| 1.º - Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1h56min6s337 2.º - Timo Glock (ALE/Toyota), a 9s634 3.º - Fernando Alonso (ESP/Renault), a 16s624 4.º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), a 20s261 5.º - Jenson Button (ING/Brawn GP), a 30s015 6.º - Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP), a 31s858 7.º - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), a 36s157 8.º - Robert Kubica (POL/BMW Sauber), a 55s054 9.º - Kazuki Nakajima (JAP/Williams), a 56s054 10.º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), a 58s892 11.º - Nico Rosberg (ALE/Williams), a 59s777 12.º - Jarno Trulli (ITA/Toyota), a 1min13s009 13.º - Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari), a 1min19s890 14.º - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), a 1min33s502 Não completaram a prova: Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), abandono, volta 47 Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), abandono, volta 47 Mark Webber (AUS/Red Bull), acidente, volta 45 Adrian Sutil (ALE/Force India), acidente, volta 22 Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber), acidente, volta 19 Romain Grosjean (FRA/Renault), abandono, volta 3 Volta mais rápida: Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min48s240, na volta 53 |
Atualizado às 11h40 para acréscimo de informações
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