Polícia confisca carros acidentados

Policial designado para investigar as causas da morte de comissário no GP da Austrália, disse hoje que "é muito cedo" para se pensar em punir eventuais culpados.

Michael Talbot, o policial designado para investigar as causas da morte do comissário Graham Beveridge, durante o GP da Austrália, disse hoje que "é muito cedo" para se pensar em punir eventuais culpados. "Já ouvi os dois pilotos envolvidos e compreendi bem suas versões." Tanto o que restou da BAR quanto da Williams foram confiscados pela polícia australiana. "Dentro de seis meses iremos devolvê-los", adiantou Talbot. Jacques Villeneuve bateu sua BAR com violência na traseira da Williams de Ralf Schumacher na quinta volta da prova. Uma roda da BAR voou e atingiu o comissário, matando-o. No GP da Itália, dia 10 de setembro, o comissário Paolo Gislimberto morreu pelo mesmo motivo. Uma roda da Jordan de Heinz-Harald Frentzen acertou sua cabeça. A FIA também se manifestou hoje à respeito. A entidade planeja elevar em um metro a altura do muro que delimita a área da pista. Hoje ele é de um metro. Sobre esse muro instala-se a cerca metálica para evitar que os carros ou suas peças, nos casos de acidente, voem na direção dos comissários e da torcida. A GPDA também solicitou à FIA para intervir já nessa série de mortes de comissários, duas em menos de seis meses. "Se fazemos tudo para salvar a vida dos pilotos, temos de fazer tudo também para salvar a vidas de todos os envolvidos com a competição", disse Schumacher.